制造一台盾构机其实并不像很多所想的那么难，因为世界上第一台盾构机诞生于两百年以前的十八世纪末，所采用的也是人力手掘，和今天的大型机械化盾构机相比，并没有什么科技含量很高的部分。
但早期的盾构机虽然结构简单，也没有什么高科技的地方，却是如今的现代化盾构机的鼻祖，也是原理来源。
陈新想要自己造一台盾构机，除非他另辟蹊径来从零开始设计，否则的话，也是绕不开从两百多年前就已经奠定了基础的盾构机原理的。
盾构机的原理并不复杂，主要原理就是在掘进机在向前掘进的同时，构建用于保护隧道，抵御隧道坍塌的“盾”，即一边挖一边修。
当然随着科技的进步，现在的盾构机虽然原理依旧如此，但一些大型或者超大型盾构机已经不需要在掘进的过程中去构建“盾”了，它们可以在挖的过程中直接将隧道修好，方便快捷。
盾构机的基本原理来源于一种海洋生物——船蛆，这种生物会在木头上不断地掘进，并且在掘进过程中分泌黏液以保护自己身体周围的木头不会被海水腐蚀膨胀而损坏。
所以对于陈新而言，不需要正规盾构机的他其实只需要做一个能够在积雪内快速掘进的机器，并且撑住挖掘出来的隧道可以在管道施工完成之前不坍塌就好。
而这两点其实都不难做到。
积雪不是凝结的冰块，虽然有一定的硬度，但比起泥土来要容易挖掘太多，而且积雪内部质地均匀，也不存在什么复杂的结构，不用考虑挖掘过程中遇到岩层或者其他复杂地质结构的问题。
至于第二点就更容易解决了，以现在的环境温度，只需要在掘进过程中稍稍加热一下挖掘出来的隧道壁，让隧道壁上的积雪融化又迅速凝结，就可以构建出一层冰壳用以支撑和保护隧道不坍塌。
毕竟只是积雪，不是啥复杂的地质结构，有一层冰壳支撑就已经足够了。
而明确了这两点，想要做一个能够使用的盾构机，小学生可能不行，但动手能力强一些的中学生都能完成这个设计。
一个圆筒作为主结构，前方用比较坚硬的金属做一个扇叶一样的刀片或者钻头，外壳上铺一圈电热丝用于融化积雪和内部保温，这玩意就基本上算是完成，能够胜任施工的需求了。
至于说剩下的，无非就是把内部机械结构优化一下，增添一点辅助功能的事情。
比如说前方的扇叶或者钻头可以是人力去摇动的，也可以加个电机做成机械动力的，挖下来的积雪可以人力运输，同样也可以机械传输，甚至陈新舍得花点功夫，把整个盾构机做成全自动的，只要放进积雪里就会自己掘进、完成整个施工也都是可以的。
只是陈新有点犹豫，自己究竟要造一个多大的设备。
造个大的，直接挖条隧道，然后工人进去架设管道，这自然是一种简单粗暴的方式，而且这种方式下机器不需要太复杂和先进，能够快速掘进也就可以了。
但这种的话，施工速度相对的就上不来了，毕竟造的大了掘进面也就相对大了，需要开挖的积雪作业量也会成倍提升，施工周期也会更长。